El Blog de A TODA VELA

Varar el barco, al menos una vez al año, suele ser algo obligado. Pintar el casco, revisar pasacascos, timón, hélice y aprovechar la varada para otros arreglos.

Vivir a bordo es algo por lo que muchas personas han optado, de manera provisional o definitiva. Han convertido su barco en su hogar, renunciando a muchos enseres, pues la capacidad de un barco es limitada.

Hablamos del trabajo extraordinario que muchas personas, clubs de vela y organizaciones dedicadas a su difusión realizan para fomentar este fantástico deporte.

Grandes especialistas nos hablan de navegar con mal tiempo. Expertos en regatas de altura que han tenido que lidiar en múltiples ocasiones con tremendos temporales.

Tercera entrega sobre la elección de la eslora del barco. Conoceremos en profundidad los barcos de 12 a 15 metros y las posibilidades de contar con una mayor eslora.

Los testimonios de armadores muy representativos y experimentados nos ayudarán a saber ponderar y valorar todas las opciones a la hora elegir nuestro barco de manera óptima.

¿Cómo elegir la eslora de un barco de hasta 10 metros? Varios armadores nos dan su opinión para tener un mejor criterio a la hora de elegir nuestro barco en el futuro.

Esta tertulia da un repaso a las novedades y avances que se están produciendo en los sistemas electrónicos de navegación. Tres especialistas nos ayudan a ponernos al día.

Tres experimentados navegantes de las costas e islas de Bretaña. Nuestros invitados en esta tertulia han navegado y nos cuentan sus vivencias y sensaciones

Son muchos los factores que influyen en la elección del barco. Desvelamos importantes consejos de navegantes expertos en la compra y venta de embarcaciones.

Esta regata es la gran aventura atlántica de los navegantes en solitario con los barcos oceánicos más pequeños del mundo. Solo 6,5 metros de eslora y un total de 4.050 millas

Hablamos con Nuria Cora y Julio Montenegro, una pareja que con su hija de 8 años navegaron el Atlántico a bordo de un ketch de 16 metros entre 2015 y 2017. Y con Leo García, que dio la vuelta al mundo en 14 etapas durante 5 años a bordo de un catamarán de 52 pies.

Los navegantes del Puerto de Santa María dicen que la Bahía de Cádiz es el mejor campo de regatas de Europa. Contamos con expertos que la conocen muy bien.

Hablamos de las exigencias de cada titulación, la preparación de los nuevos patrones, comparativa con otros países, las escuelas y prácticas oficiales.