{"id":1363,"date":"2025-11-01T12:50:09","date_gmt":"2025-11-01T11:50:09","guid":{"rendered":"https:\/\/atodavela.eu\/?post_type=product&#038;p=1363"},"modified":"2025-11-01T13:13:29","modified_gmt":"2025-11-01T12:13:29","slug":"pack-brisa","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/atodavela.eu\/en\/compras\/pack-brisa\/","title":{"rendered":"Pack Brisa"},"content":{"rendered":"<div class=\"et_pb_section_0 et_pb_section et_section_regular et_block_section\">\r\n\r\n<div class=\"et_pb_row_0 et_pb_row et_block_row\">\r\n\r\n<div class=\"et_pb_column_0 et_pb_column et_pb_column_4_4 et-last-child et_block_column et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough\">\r\n\r\n\r\n\r\n<div class=\"et_pb_wc_cart_notice_0 et_pb_wc_cart_notice et_pb_fields_layout_default et_pb_module\"><div class=\"et_pb_module_inner\">\n\t<div class=\"woocommerce-message\" role=\"alert\">\n\t\t&ldquo;Product Name&rdquo; has been added to cart.\t<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div>\r\n\r\n<div class=\"et_pb_row_1 et_pb_row et_block_row\">\r\n\r\n<div class=\"et_pb_column_1 et_pb_column et_pb_column_1_2 et_block_column et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough\">\r\n\r\n<div class=\"et_pb_wc_images_0 et_pb_wc_images et_pb_module\"><div class=\"et_pb_module_inner\"><\/div><\/div><\/div>\r\n\r\n<div class=\"et_pb_column_2 et_pb_column et_pb_column_1_2 et-last-child et_block_column et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough\">\r\n\r\n<div class=\"et_pb_wc_title_0 et_pb_wc_title et_pb_bg_layout_light et_pb_module\"><div class=\"et_pb_module_inner\">\n\t\t<h1>Pack Brisa<\/h1><\/div><\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n<\/div><\/div>\r\n\r\n<div class=\"et_pb_row_2 et_pb_row et_flex_row\">\r\n\r\n<div class=\"et_pb_column_3 et_pb_column et-last-child et_flex_column et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough et_flex_column_24_24 et_flex_column_24_24_tablet et_flex_column_24_24_phone\">\r\n\r\n<div class=\"et_pb_blurb_0 et_pb_blurb et_pb_bg_layout_light et_pb_blurb_position_top et_pb_module et_flex_module\"><div class=\"et_pb_blurb_content et_flex_module\"><div class=\"et_pb_main_blurb_image\"><a href=\"tel:\/\/+34633020299\"><span class=\"et_pb_image_wrap\"><span class=\"et-pb-icon\">\ue090<\/span><\/span><\/a><\/div><div class=\"et_pb_blurb_container\"><h4 class=\"et_pb_module_header\"><a href=\"tel:\/\/+34633020299\">\u00bfTienes alguna duda?<\/a><\/h4><div class=\"et_pb_blurb_description\"><h4 style=\"text-align: center;\"><strong>Call us<\/strong><\/h4>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\r\n\r\n<div class=\"et_pb_row_3 et_pb_row et_flex_row\">\r\n\r\n<div class=\"et_pb_column_4 et_pb_column et_flex_column et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough et_flex_column_24_24 et_flex_column_24_24_tablet et_flex_column_24_24_phone\">\r\n\r\n<div class=\"et_pb_blurb_1 et_pb_blurb et_pb_bg_layout_light et_pb_blurb_position_left et_pb_module et_flex_module\"><div class=\"et_pb_blurb_content et_flex_module\"><div class=\"et_pb_main_blurb_image\"><span class=\"et_pb_image_wrap\"><span class=\"et-pb-icon\">\uf19d<\/span><\/span><\/div><div class=\"et_pb_blurb_container\"><h4 class=\"et_pb_module_header\">Todo nuestro personal son expertos titulados<\/h4><\/div><\/div><\/div><\/div>\r\n\r\n<div class=\"et_pb_column_5 et_pb_column et_flex_column et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough et_flex_column_24_24 et_flex_column_24_24_tablet et_flex_column_24_24_phone\">\r\n\r\n<div class=\"et_pb_blurb_2 et_pb_blurb et_pb_bg_layout_light et_pb_blurb_position_left et_pb_module et_flex_module\"><div class=\"et_pb_blurb_content et_flex_module\"><div class=\"et_pb_main_blurb_image\"><span class=\"et_pb_image_wrap\"><span class=\"et-pb-icon\">\uf02e<\/span><\/span><\/div><div class=\"et_pb_blurb_container\"><h4 class=\"et_pb_module_header\">Garant\u00eda de devoluci\u00f3n en caso de cancelaci\u00f3n<\/h4><\/div><\/div><\/div><\/div>\r\n\r\n<div class=\"et_pb_column_6 et_pb_column et-last-child et_flex_column et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough et_flex_column_24_24 et_flex_column_24_24_tablet et_flex_column_24_24_phone\">\r\n\r\n<div class=\"et_pb_blurb_3 et_pb_blurb et_pb_bg_layout_light et_pb_blurb_position_left et_pb_module et_flex_module\"><div class=\"et_pb_blurb_content et_flex_module\"><div class=\"et_pb_main_blurb_image\"><span class=\"et_pb_image_wrap\"><span class=\"et-pb-icon\">\uf1cd<\/span><\/span><\/div><div class=\"et_pb_blurb_container\"><h4 class=\"et_pb_module_header\">La seguridad est\u00e1 garantizada<\/h4><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\r\n\r\n<div class=\"et_pb_row_4 et_pb_row et_flex_row\">\r\n\r\n<div class=\"et_pb_column_7 et_pb_column et-last-child et_flex_column et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough et_flex_column_24_24 et_flex_column_24_24_tablet et_flex_column_24_24_phone\">\r\n\r\n<div class=\"et_pb_text_0 et_pb_text et_pb_bg_layout_light et_pb_module et_flex_module\"><div class=\"et_pb_text_inner\"><h2>Pr\u00e1cticas de PER \u2013 Obt\u00e9n tus pr\u00e1cticas de navegaci\u00f3n reglamentarias en C\u00e1diz.<\/h2>\n<p>n<\/p>\n<p>Las pr\u00e1cticas de Navegaci\u00f3n del PER, conocidas como pr\u00e1cticas de motor, son las pr\u00e1cticas obligatorias para la titulaci\u00f3n de Patr\u00f3n de Embarcaciones de Recreo (PER). Esta titulaci\u00f3n te permitir\u00e1 navegar hasta 12 millas de la costa y con barcos de hasta 15 metros de eslora.<\/p>\n<p>n<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<\/div><\/div>\r\n\r\n<div class=\"et_pb_text_1 et_pb_text et_pb_bg_layout_light et_pb_module et_flex_module\"><div class=\"et_pb_text_inner\"><h2>\u00bfSirven estas pr\u00e1cticas para cualquier titulaci\u00f3n?<\/h2>\n<p>n<\/p>\n<p>No, estas pr\u00e1cticas sirven para la expedici\u00f3n del t\u00edtulo del PER, junto con las pr\u00e1cticas reglamentarias de Radio.<\/p>\n<p>n<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<\/div><\/div>\r\n\r\n<div class=\"et_pb_text_2 et_pb_text et_pb_bg_layout_light et_pb_module et_flex_module\"><div class=\"et_pb_text_inner\"><h2>\u00bfQu\u00e9 se necesita para obtener el t\u00edtulo de Patr\u00f3n de embarcaciones de Recreo (PER)?<\/h2>\n<p>n<\/p>\n<ul>n<\/p>\n<li class=\"\" data-start=\"2421\" data-end=\"2569\">n\n<p class=\"\" data-start=\"2423\" data-end=\"2569\"><strong data-start=\"2423\" data-end=\"2437\">Requisitos<\/strong>: No se requieren conocimientos previos para realizar estas pr\u00e1cticas. A partir de 18 a\u00f1os.<\/p>\n<p>n<\/li>\n<p>n<\/p>\n<li class=\"\" data-start=\"2570\" data-end=\"2658\">n\n<p class=\"\" data-start=\"2572\" data-end=\"2658\"><strong data-start=\"2572\" data-end=\"2584\">Duraci\u00f3n<\/strong>: Las pr\u00e1cticas tienen una duraci\u00f3n<span>\u00a0<\/span><strong data-start=\"2607\" data-end=\"2625\">de 16 horas repartidas en 2 jornadas.<\/strong><\/p>\n<p>n<\/li>\n<p>n<\/p>\n<li class=\"\" data-start=\"2659\" data-end=\"2744\">n\n<p class=\"\" data-start=\"2661\" data-end=\"2744\"><strong data-start=\"2661\" data-end=\"2671\">Examen<\/strong>: El correspondiente con esta titulaci\u00f3n.<\/p>\n<p>n<\/li>\n<p>n<\/ul>\n<p>n<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<\/div><\/div>\r\n\r\n<div class=\"et_pb_text_3 et_pb_text et_pb_bg_layout_light et_pb_module et_flex_module\"><div class=\"et_pb_text_inner\"><h2>\u00bfPor qu\u00e9 elegir A Toda Vela para tus pr\u00e1cticas de Navegaci\u00f3n?<\/h2>\n<p>n<\/p>\n<p><strong data-start=\"2913\" data-end=\"2938\">Nuestros instructores<\/strong><span>\u00a0<\/span>est\u00e1n altamente capacitados para la ense\u00f1anza de estas pr\u00e1cticas.<\/p>\n<p>n<\/p>\n<p>En la bah\u00eda de C\u00e1diz se dan las circunstancias para realizar estas pr\u00e1cticas. En el Atl\u00e1ntico podr\u00e1s navegar teniendo en cuenta las mareas.<\/p>\n<p>n<\/p>\n<p>Nuestro barco est\u00e1 perfectamente equipado para realizar estas pr\u00e1cticas.<\/p>\n<p>n<\/p>\n<p>Nuestro Puerto base (Puerto Sherry), goza de buenas infraestructuras (alojamiento, parking, restaurantes).<\/p>\n<p>n<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<\/div><\/div>\r\n\r\n<div class=\"et_pb_text_4 et_pb_text et_pb_bg_layout_light et_pb_module et_flex_module\"><div class=\"et_pb_text_inner\"><h2>\u00bfC\u00f3mo reservar tu plaza para las pr\u00e1cticas de Navegaci\u00f3n?<\/h2>\n<p>n<\/p>\n<p><span>Reserva tu plaza a trav\u00e9s de\u00a0<\/span><strong>nuestro calendario de pr\u00e1cticas en l\u00ednea.<\/strong><span>\u00a0Es muy f\u00e1cil, solo selecciona el d\u00eda que m\u00e1s te convenga de las convocatorias publicadas y obt\u00e9n la confirmaci\u00f3n de tu reserva. O si lo prefieres ll\u00e1manos por tel\u00e9fono para buscar la fecha m\u00e1s adecuada.<\/span><\/p>\n<p>n<\/p>\n<p><span><\/span><\/p>\n<\/div><\/div>\r\n\r\n<div class=\"et_pb_text_5 et_pb_text et_pb_bg_layout_light et_pb_module et_flex_module\"><div class=\"et_pb_text_inner\"><h2>\u00bfNecesitas realizar las pr\u00e1cticas en otra CCAA?<\/h2>\n<p>n<\/p>\n<p>Ll\u00e1manos y te informaremos de la disponibilidad en otros puntos de Espa\u00f1a o consulta nuestro calendario accesible en esta p\u00e1gina web.<\/p>\n<p>n<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<\/div><\/div>\r\n\r\n<div class=\"et_pb_text_6 et_pb_text et_pb_bg_layout_light et_pb_module et_flex_module\"><div class=\"et_pb_text_inner\"><h1><strong>Contenido de las pr\u00e1cticas PER<\/strong><\/h1>\n<\/div><\/div>\r\n\r\n<div class=\"et_pb_accordion_0 et_pb_accordion et_pb_module et_flex_module\">\r\n\r\n<div class=\"et_pb_accordion_item_0 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_pb_toggle_open et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">Safety<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p>Conocimiento del material de seguridad a bordo. Revisi\u00f3n de los puntos claves del barco antes de zarpar. La seguridad en un barco es lo primero a lo que tendremos que prestar atenci\u00f3n. Sin seguridad a bordo, no podemos zarpar. El patr\u00f3n es el responsable de chequear todos los elementos de seguridad y que est\u00e9n en perfecto orden de revista. En las pr\u00e1cticas del PER, repasaremos todos los elementos de seguridad y conoceremos la utilizaci\u00f3n de cada uno de ellos.<\/p>\n<p>n<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<\/div><\/div>\r\n\r\n<div class=\"et_pb_accordion_item_1 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">Derrota y lucha contraincendios.<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p class=\"has-normal-font-size\">Planificaci\u00f3n de la derrota prevista: Identificar la zona de navegaci\u00f3n. Estado de la tripulaci\u00f3n y previsiones meteorol\u00f3gicas.<\/p>\n<p>n<\/p>\n<p class=\"has-normal-font-size\">C\u00f3mo actuar ante un incendio a bordo. Cuando zarpamos, evidentemente, deberemos saber a donde vamos, a no ser que tan solo salgamos con el barco a \u00a1dar una vuelta. Pero si vamos a realizar una traves\u00eda, es fundamental planificar nuestro rumbo, conocer si la tripulaci\u00f3n est\u00e1 en condiciones y si la meteo acompa\u00f1a. Por eso en las pr\u00e1cticas del PER que realizar\u00e1s, manejaremos esta situaci\u00f3n, de forma que te familiarices con ella y asumas como rutina en toda traves\u00eda, los pasos previos a zarpar.<\/p>\n<\/div><\/div>\r\n\r\n<div class=\"et_pb_accordion_item_2 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">Instalaci\u00f3n el\u00e9ctrica del barco, electr\u00f3nica y grupo propulsor.<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><div class=\"elementor-accordion-item\">n<\/p>\n<div id=\"elementor-tab-content-7143\" class=\"elementor-tab-content elementor-clearfix elementor-active\" data-tab=\"3\" role=\"region\" aria-labelledby=\"elementor-tab-title-7143\">n<\/p>\n<p>An\u00e1lisis del consumo el\u00e9ctrico del barco. Elementos electr\u00f3nicos de navegaci\u00f3n y posicionamiento del barco. Nociones sobre el propulsor del barco. Si en un viaje en coche, tenemos claro que nuestro veh\u00edculo debe estar en perfectas condiciones para viajar, con mucho m\u00e1s motivo en un barco, pues una traves\u00eda por el mar, no es como una carretera, donde te bajas donde quieras. En el mar todo es mucho m\u00e1s delicado y hostil. Por eso en las pr\u00e1cticas del PER, vamos a prestar tambi\u00e9n mucha atenci\u00f3n a las instalaci\u00f3n el\u00e9ctrica del barco y al motor, para asegurarnos de que los sistemas de posicionamiento y navegaci\u00f3n electr\u00f3nicos (radio, plotter, sonda, gps, radar, etc.), y desde luego el motor del barco, est\u00e1n en perfectas condiciones para poder iniciar nuestra traves\u00eda.<\/p>\n<p>n<\/p><\/div>\n<p>n<\/p><\/div>\n<p>n<\/p>\n<div class=\"elementor-accordion-item\">n<\/p>\n<h3 id=\"elementor-tab-title-7144\" class=\"elementor-tab-title\" data-tab=\"4\" role=\"button\" aria-controls=\"elementor-tab-content-7144\" aria-expanded=\"false\"><\/h3>\n<p>n<\/p><\/div>\n<\/div><\/div>\r\n\r\n<div class=\"et_pb_accordion_item_3 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">Mantenimiento del barco. La contaminaci\u00f3n marina.<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p class=\"has-normal-font-size\">En las pr\u00e1cticas del PER, tendremos en cuenta pautas importantes sobre el mantenimiento del barco. Basura a bordo. Prevenci\u00f3n de la contaminaci\u00f3n marina. El mar, desgraciadamente es el mayor basurero del planeta. Si pudi\u00e9ramos contemplar el fondo del mar por el que estamos navegando, nos coger\u00edamos una \u201cdepresi\u00f3n de caballo\u201d, valga la expresi\u00f3n. Cualquier cosa que podamos imaginar, reposa en el fondo del mar. Desde millones de toneladas de pl\u00e1sticos flotando, en superficie o convertidos en micro pl\u00e1sticos, hasta lavadoras o incluso coches. Un aut\u00e9ntico desastre. En A TODA VELA nos encantar\u00eda que todas las personas que comienzan en el mundo de la navegaci\u00f3n, tuvieran conciencia\u00a0 de esta cat\u00e1strofe ecol\u00f3gica y que sean los portadores de una nueva conducta medioambiental coherente. Como en estas pr\u00e1cticas del PER, no podemos dejar pasar este aspecto en lo que a la contaminaci\u00f3n marina se refiere.<\/p>\n<p>n<\/p>\n<p class=\"has-normal-font-size\">El mantenimiento del barco, tambi\u00e9n est\u00e1 interrelacionado con la ecolog\u00eda. No debemos utilizar productos que agredan el medio marino. Solo productos biodegradables. Tambi\u00e9n hablaremos en las pr\u00e1cticas del PER de las principales labores del mantenimiento del barco.<\/p>\n<\/div><\/div>\r\n\r\n<div class=\"et_pb_accordion_item_4 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">Cabuller\u00eda.<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p><span>Los Cabos, drizas y escotas. Su utilizaci\u00f3n y mantenimiento. La realizaci\u00f3n de nudos b\u00e1sicos marineros, tambi\u00e9n ser\u00e1n tratados en las pr\u00e1cticas del PER, pues no podemos navegar, sin conocer al menos algunos de los nudos esenciales con los que podemos solucionar situaciones de emergencia a bordo. Si adem\u00e1s vamos a navegar en un velero, evidentemente la necesidad de conocimientos sobre cabuller\u00eda es mayor.<\/span><\/p>\n<\/div><\/div>\r\n\r\n<div class=\"et_pb_accordion_item_5 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">Maniobras en el puerto.<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p><span>Los atraques, desatraques, la ciaboga y todas las maniobras que se realizan en un puerto con un barco de motor o un velero, tambi\u00e9n se estudiar\u00e1n en las pr\u00e1cticas del PER. Las maniobras en puerto es la primera dificultad que un patr\u00f3n encontrar\u00e1 al comenzar a navegar.<\/span><\/p>\n<\/div><\/div>\r\n\r\n<div class=\"et_pb_accordion_item_6 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">Fondeo.<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p><span>Los fondeaderos de noche y de d\u00eda. Los tipo de lechos, la maniobra de fondeo, el garreo de ancla, el borneo del barco. Son muchas las cosas a practicar y aprender en estas pr\u00e1cticas. Tenemos que asegurarnos de que el fondeo sea estable. Inmovilizar nuestro barco, va a depender de muchos factores que tenemos que tener en cuenta y que estudiaremos en las pr\u00e1cticas del PER.<\/span><\/p>\n<\/div><\/div>\r\n\r\n<div class=\"et_pb_accordion_item_7 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">Vigilancia y derrota.<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><div class=\"elementor-accordion-item\">n<\/p>\n<div id=\"elementor-tab-content-7148\" class=\"elementor-tab-content elementor-clearfix elementor-active\" data-tab=\"8\" role=\"region\" aria-labelledby=\"elementor-tab-title-7148\">n<\/p>\n<p>Las guardias. Control del rumbo del barco. Reglas del RIPA. Marcas y balizas. Navegaci\u00f3n nocturna. Nieblas. Estar ojo avizor es fundamental para todo navegante. En las pr\u00e1cticas del PER haremos hincapi\u00e9 en las precauciones a tomar para asegurar la seguridad del barco y de sus tripulantes.<\/p>\n<p>n<\/p><\/div>\n<p>n<\/p><\/div>\n<p>n<\/p>\n<div class=\"elementor-accordion-item\">n<\/p>\n<h3 id=\"elementor-tab-title-7149\" class=\"elementor-tab-title\" data-tab=\"9\" role=\"button\" aria-controls=\"elementor-tab-content-7149\" aria-expanded=\"false\"><\/h3>\n<p>n<\/p><\/div>\n<\/div><\/div>\r\n\r\n<div class=\"et_pb_accordion_item_8 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">Navegaci\u00f3n.<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><div class=\"elementor-accordion-item\">n<\/p>\n<div id=\"elementor-tab-content-7149\" class=\"elementor-tab-content elementor-clearfix elementor-active\" data-tab=\"9\" role=\"region\" aria-labelledby=\"elementor-tab-title-7149\">n<\/p>\n<p>Correcci\u00f3n total mediante enfilaciones y situaci\u00f3n por demoras. Utilizaci\u00f3n de la sonda y la corredera. Posicionamiento en la carta. Navegaci\u00f3n costera (tomar demoras). Todas estas material tienen una vital importancia en las pr\u00e1cticas del PER. Por este motivo, una buena parte del tiempo dedicado al curso, lo dedicaremos a estas materias.<\/p>\n<p>n<\/p><\/div>\n<p>n<\/p><\/div>\n<p>n<\/p>\n<div class=\"elementor-accordion-item\">n<\/p>\n<h3 id=\"elementor-tab-title-71410\" class=\"elementor-tab-title\" data-tab=\"10\" role=\"button\" aria-controls=\"elementor-tab-content-71410\" aria-expanded=\"false\"><\/h3>\n<p>n<\/p><\/div>\n<\/div><\/div>\r\n\r\n<div class=\"et_pb_accordion_item_9 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">Maniobras de seguridad.<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p><span>Maniobra de hombre al agua, utilizando la funci\u00f3n MOB. El rescate. En la caida de un tripulante al agua, si no se act\u00faa con rapidez y m\u00e9todo, se puede originar una desgracia. Por este motivo en las pr\u00e1cticas del PER, ensayaremos esta maniobra que deberemos de memorizarla y tenerla siempre presente por si tenemos que recurrir a ella en caso de una emergencia real. Aqu\u00ed puedes ver otro\u00a0<\/span><strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=-vNTIIkXjfc&amp;feature=youtu.be\">fragmento del v\u00eddeo<\/a><\/strong><span>\u00a0que recibir\u00e1s cuando hayas realizado tus pr\u00e1cticas n\u00e1uticas del PER.<\/span><\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El t\u00edtulo de Patr\u00f3n de Embarcaciones de Recreo (PER), permite gobernar barcos de hasta 15 metros y a una distancia de 12 millas n\u00e1uticas de la costa.<\/p>","protected":false},"featured_media":178,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"product_brand":[],"product_cat":[51],"product_tag":[],"class_list":{"0":"post-1363","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-practicas-per-cadiz","8":"first","9":"instock","10":"taxable","11":"shipping-taxable","12":"purchasable","13":"product-type-variable"},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.6 - 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