Máximo de 5 alumnos.

Prácticas mixtas de 48 horas, adecuadas para todos los que quieran aumentar su experiencia en la navegación.

Obtendrás los certificados de Ampliación del PER + Habilitación a Vela, que te permitirán gobernar barcos de hasta 24 metros y navegar a vela desde cualquier punto de la Península al archipiélago Balear.

Se pernoctará en el barco y se hará vida a bordo con recaladas en puertos.

Prácticas oficiales Ampliación PER + Vela en Cádiz

380,00  /persona

  • junio 2024
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Contenido de las prácticas Ampliación PER + Habilitación a Vela

Ampliación PER

Revisión de niveles de combustible y contar con un amplio margen de respeto. Revisión del estado de las baterías del barco. Revisión del funcionamiento del motor. Gobierno del barco. Luces de navegación. Víveres y agua a bordo. La estiba. El arranchado.

Estado físico de los tripulantes. Comprobación del material de seguridad: disponibilidad y localización a bordo.

  • Cartas de navegación de la zona navegable. Derrota. Derrotero Náutico. Libros de faros, Anuario de mareas, etc.
  • Actualización de los avisos a los navegantes. Trazado de derrota. Identificación de peligros. Datos y característica de los faros y balizas de la zona a navegar. Interpretación del barómetro. Abrigos y elección de las zonas de fondeo.
  • Documentación a bordo: certificados, permiso de navegación, justificante del seguro obligatorio. Licencia de Estación de Barco y MMSI.
  • Previsión meteorológica.
  • La balsa salvavidas. Material necesario a llevar en caso de abandono del barco. Guardias. Comportamiento de náufragos en el agua.
  • Control de derrota y rumbo del barco. Navegación nocturna y con malas condiciones meteorológicas.
  • Corrección total por enfilaciones y situación por demoras. Utilización de sonda y corredera. Posicionamiento. Navegación costera (demoras y veril de seguridad).
  • Rumbo y gobierno. Utilización del piloto automático.
  • Interpretación de los partes meteorológicos. Previsión. Vientos y rachas. Estado de la mar.
  • Posicionamiento en la carta por demoras con la costa, por enfilaciones, beriles, etc.
  • GPS y cartas digitales. Utilización de softwares de navegación alternativos en elementos móviles (tablets, teléfonos).
  • Emergencias a bordo de los tripulantes (accidentes, enfermedades, etc.). Botiquín y primeros auxilios.
  • Navegación por estima. Cálculo de hora de llegada estimada (ETA).
  • Repaso de las funciones del radar. Reflexiones, ecos. Identificación de la costa. Situación por dos distancias. La recalada.

La Vigilancia. Guardias nocturnas. Reducción de la iluminación en la bañera. Identificación de las luces de otros barcos. Insomnio.

Habilitación a Vela

  • El aparejo.
  • Jarcia fija (Palo, crucetas, botavara, obenques, obenquillos, stay, backstay, etc.).
  • Jarcia de labor (Cabos, drizas, escotas) y sus usos.
  • Vela mayor y tipos de foques.
  • Velas con sables, velas enrrollables.
  • Relinga, puños de escota, de driza y de amura.
  • Winches manuales y eléctricos. Manejo y precuciones.
  • Maniobra izado de mayor, aproándose al viento.
  • Ángulos de rendimiento y ángulos muertos.
  • Navegación de ceñida, de través, a un largo y en popa.
  • Detener la arrancada.
  • El centro vélico.
  • La deriva.
  • El Abatimiento.
  • Orzar.
  • Arribar.
  • Ganar barlovento por el abatimiento.
  • Virar por avante y en redondo.
  • Control de escora. Reducción de trapo.
  • Carro de escota de la mayor. Catavientos.
  • Toma de rizos. Tipos de velas de proa.
  • Enrrolladores de velas.
  • Primeras decisiones.
  • Maniobrando de ceñida y con vientos portantes.
  • Localización y recogida de hombre al agua.
  • Líneas de vida, chalecos y equipo de seguridad.
  • Anclas de capa, velas de capa y tormentín.

No dudes en contactarnos si tienes preguntas.

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