A Toda Vela
Prácticas de Capitán de Yate en Dénia | Travesía de 48 horas de navegación de altura
Travesía avanzada de 48 horas desde Dénia a bordo de un Hanse 411
Las prácticas oficiales de Capitán de Yate se desarrollan en una travesía ininterrumpida de 48 horas, enfocada en navegación de altura y toma de decisiones en condiciones reales. En Dénia se realizan a bordo de un Hanse 411, un velero robusto y adecuado para formación avanzada en el Mediterráneo.
La salida se efectúa desde la Marina de Dénia y, siempre que la meteorología lo permita, la travesía se orienta hacia las Islas Baleares, un escenario que permite entrenar navegación diurna y nocturna, organización de guardias y planificación de derrotas de largo recorrido.
- Travesía reglamentaria de 48 horas en navegación de altura
- Velero Hanse 411 equipado para formación avanzada
- Entrenamiento en navegación diurna y nocturna en aguas del Mediterráneo
- Salida y llegada en la Marina de Dénia
- Certificación válida para la expedición del título en cualquier comunidad autónoma
¿En qué consisten las prácticas de ampliación del Capitan de Yate?
Las prácticas se desarrollan en una travesía ininterrumpida de 48 horas, diseñada para entrenar navegación de altura real, toma de decisiones y gestión avanzada de la derrota. Durante la navegación se aplican los contenidos oficiales requeridos para la obtención del título de Capitán de Yate, trabajando tanto en condiciones diurnas como nocturnas.
Incluyen:
- Planificación completa de la derrota y estructura de guardias de altura
- Navegación costera y de altura en el Mediterráneo, con control de rumbos y posiciones
- Maniobras avanzadas a bordo de un velero de crucero en diferentes condiciones de viento y mar
- Aplicación práctica de la electrónica de navegación y sistemas de control
- Navegación nocturna con procedimientos específicos de vigilancia y seguridad
- Protocolos de emergencia y actuación en situaciones imprevistas en travesías largas
Qué aprenderás
- Diseño y control de una travesía de altura, con seguimiento continuo de la derrota.
- Organización y supervisión de guardias, aplicando criterios de mando y reparto eficaz de turnos.
- Ejecución de maniobras exigentes a motor y a vela en un velero de crucero preparado para navegación avanzada.
- Lectura y utilización operativa de la electrónica de navegación, integrada en la toma de decisiones.
- Aplicación de procedimientos de seguridad y gestión de emergencias en navegaciones prolongadas y situaciones reales de mar abierto.
Atribuciones del título de Capitán de Yate
Una vez superadas las prácticas oficiales y aprobado el examen teórico, el título de Capitán de Yate habilita para:
- Gobernar embarcaciones de recreo sin límite de eslora.
- Navegar sin restricciones de distancia respecto a la costa.
- Realizar travesías oceánicas y navegación de altura sin límites geográficos.
- Es la titulación máxima de la náutica de recreo en España y permite navegar con total autonomía en cualquier mar del mundo.
¿Quién puede realizar estas prácticas?
- Estas prácticas están abiertas a cualquier persona interesada en adquirir experiencia real en navegación de altura, incluso aunque todavía no vaya a solicitar la titulación de Capitán de Yate.
- No es obligatorio poseer un título previo para participar en la travesía.
Sin embargo, para expedir el certificado oficial de Capitán de Yate, será imprescindible haber superado el examen teórico correspondiente. - Solo se requiere disponibilidad para una travesía continuada de 48 horas.
No es necesaria experiencia previa en veleros de crucero, aunque resulta recomendable tener conocimientos básicos de navegación.
Requisitos para realizar las prácticas
- Patrones con titulación previa (PER o PY) que deseen progresar hacia navegación de altura sin límites.
- Navegantes con experiencia básica o media que quieran adquirir solvencia en travesías prolongadas.
- Personas interesadas en formación náutica avanzada, incluso si todavía no van a tramitar el título.
- Patrones que buscan práctica real de largo recorrido, perfeccionando decisiones de mando, seguridad y planificación.
¿Por qué realizar estas prácticas en Denia?
- Zona privilegiada para entrenar navegación de altura en el Mediterráneo, con rutas amplias y abiertas.
- Condiciones de viento y mar variadas, ideales para trabajar toma de decisiones en escenarios reales.
- Ubicación estratégica para travesías hacia Baleares, permitiendo practicar derrotas largas cuando la meteorología lo permite.
¿Como reservar?
Elige directamente una fecha disponible en el calendario de esta página.
Si necesitas más detalles sobre próximas convocatorias o disponibilidad, puedes contactar con nosotros y te asesoraremos de forma personalizada.
Contenido de las prácticas de Patrón de Yate
Planificación de la travesía
Preparación completa de la derrota, definición de los turnos de guardia y establecimiento de los criterios de navegación antes de iniciar una travesía de altura. Un trabajo previo esencial para garantizar una navegación segura y bien estructurada.
Navegación costera y de altura
Ejercicios de control de rumbo, posiciones y seguimiento de la derrota aplicando radar, AIS y el resto de la electrónica disponible. Se trabaja navegación real en el Mediterráneo, aplicando criterios propios de travesías de altura y toma de decisiones en situaciones cambiantes.
Maniobras en velero
Ejecución de maniobras propias de navegación de altura a bordo de un velero de crucero, incluyendo ajustes finos de las velas, control de rumbos y manejo del barco en distintos escenarios de viento y mar. Un entrenamiento orientado a reforzar precisión, criterio y control avanzados.
Navegación nocturna
Durante la noche se llevan a cabo guardias estructuradas, vigilancia constante, identificación de luces y control de la derrota en ausencia de visibilidad. Un entorno exigente donde se adquiere verdadera experiencia en navegación nocturna y se desarrollan criterios de seguridad y observación.
Seguridad y procedimientos de emergencia
Aplicación práctica de los principales protocolos de seguridad en navegación de altura: maniobras de hombre al agua, reducción de vela, comunicaciones de emergencia y gestión de situaciones imprevistas. Un entrenamiento orientado a desarrollar criterio y respuesta eficaz ante incidencias reales.
Vida a bordo en travesía
Convivencia, organización básica del barco, adaptación al ritmo de navegación y coordinación entre los miembros de la tripulación. Un aprendizaje directo sobre cómo se estructura la vida diaria durante una travesía prolongada en mar abierto.
¿Necesitas realizar las prácticas en otra comunidad autónoma?
Llámanos y te informaremos sobre la disponibilidad en otras bases de España.